Tehnični sistem avtoceste se uporablja predvsem za zaznavanje teže vozila.
Ko vozilo odpelje na tehtnico, bo tehtalni senzor podvržen pritiskom. Ti senzorji lahko pretvorijo tlačne signale v električne signale, teža različnih položajev vozila pa bo povzročila, da se senzor deformira v različnih stopinjah in s tem pridobi različne električne signale. Ti električni signali se bodo poslali v procesor za zajem podatkov, procesor pa bo izračunal skupno težo vozila v skladu s prednastavljenim algoritmom in kalibracijskimi parametri.
Hkrati bo sistem tudi izčrpno presodil glede na število osi, medosne razdalje in drugih informacij o vozilu. Med vožnjo vozila lahko dinamični sistem tehtanja hitro dokonča tehtanje, ne da bi ustavil vozilo ali se ustavil za kratek čas. Za zagotovitev natančnosti bo sistem za tehtanje redno kalibriran. Povezan je tudi s sistemom za cestninjenje in sistemom za spremljanje avtoceste. Ko bo vozilo ugotovljeno, da je prekomerna teža, bo osebje opomnilo, naj se spopade z njim, da se izogne poškodbam ceste, ki jo povzročajo vozila s prekomerno telesno težo.